Voici les 8 liquides automobiles essentiels que vous devriez vérifier régulièrement

La plupart des propriétaires de voitures ne réalisent pas à quel point leurs véhicules sont compliqués. Les voitures équipées d'un moteur à combustion interne ont besoin de fluides, et beaucoup d'entre eux, fonctionner en douceur . Vous connaissez probablement les bases, comme l'huile moteur, l'essence, le liquide de refroidissement, le liquide lave-glace et le liquide de transmission. Mais qu'en est-il du liquide de différentiel, du liquide de frein, du liquide de direction assistée et du réfrigérant de climatisation ? Tous ces liquides doivent être vérifiés régulièrement et rincés régulièrement.



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  technicien vérifiant sous le capot d'une voiture.

Selon votre véhicule, vous aurez peut-être besoin d'outils spéciaux pour accéder à ces fluides si vous souhaitez les remplacer. Mais si vous cherchez simplement à vérifier dans quelle forme ils se trouvent, la plupart sont faciles d'accès.

Étant donné que chaque voiture est différente, vous voudrez suivre votre manuel du propriétaire pour voir où vous pouvez trouver ces fluides sur votre véhicule spécifique et de quel type de fluides votre voiture a besoin.

De quels fluides une voiture a-t-elle besoin ?

L'essence n'est qu'un des nombreux liquides dont votre voiture a besoin. Certains fluides, comme l'huile moteur, l'huile de transmission et le liquide de refroidissement sont évidents, mais il y en a quelques autres obscurs que vous ne connaissez peut-être pas. Voici une liste des huit fluides automobiles que vous devriez surveiller :

  • Huile moteur
  • Transmission fluide
  • Liquide de frein
  • Liquide de direction assistée
  • Huile de différentiel/liquide de boîte de transfert (4WD)
  • Liquide de refroidissement
  • Liquide de lave-glace
  • Réfrigérant de climatisation

Huile moteur

  Pichet d'huile moteur Pennzoil versé avec un fond jaune.

Celui-ci est le fluide le plus simple à vérifier. La majorité des nouveaux voitures sur le marché ont une jauge avec un bouchon orange ou jaune qui peut être retiré. Une fois la jauge sortie, vous voudrez vérifier la jauge pour voir de quelle couleur est l'huile moteur - une couleur noire plus foncée signifie que l'huile doit être changée, tandis qu'une huile plus claire de couleur caramel est relativement nouvelle.

Il est préférable d'essuyer la jauge avec un chiffon blanc propre pour vérifier la couleur et de l'insérer à nouveau dans le tube de la jauge, avant d'essuyer l'huile plusieurs fois. Vous voudrez garder un oeil sur le niveau , qui se trouve au bas de la jauge, pour s'assurer que le moteur a suffisamment d'huile.

Il est préférable de vérifier l'huile moteur une fois que la voiture a eu le temps de se réchauffer complètement, mais vous voudrez garder le moteur éteint lorsque vous aurez terminé le test.

Selon le type d'huile que vous utilisez dans votre voiture, vous envisagez de changer l'huile moteur tous les 3 000 milles pour l'huile conventionnelle à 10 000 milles pour les synthétiques.

Transmission fluide

Comme la jauge d'huile moteur, la jauge de liquide de transmission est située sous le capot. La jauge de la transmission est située plus en arrière dans le compartiment moteur et a généralement une couleur différente ou un symbole de transmission sur la jauge réelle. Si vous ne trouvez pas de jauge, ne vous inquiétez pas. Certains véhicules modernes ont une transmission scellée à vie en usine et ne nécessitent pas de nouveau liquide.

La vérification du liquide de transmission nécessite que le véhicule soit réchauffé et qu'il tourne au ralenti pour être vérifié. Avec la jauge retirée, vous voudrez vérifier le niveau en bas pour vous assurer qu'il y a suffisamment de liquide dans la transmission, et nettoyer la jauge avec un chiffon blanc ou une serviette pour vérifier la couleur. Le liquide de transmission sain aura une couleur rouge ou rose, tandis que le liquide qui doit être changé aura un aspect marron ou noir.

Certains véhicules exigent que les propriétaires changent l'huile de transmission tous les 30 000 milles.

Liquide de frein

Le liquide de frein de votre voiture réside dans un réservoir sous le capot. Habituellement, il est marqué par un couvercle noir avec une image circulaire. Il est généralement situé à proximité du pare-feu. Vérification du liquide de frein est simple. Tout ce que vous avez à faire est de jeter un coup d'œil dans le réservoir, de voir de quelle couleur est le liquide de frein et de vous assurer qu'il est proche de la ligne 'pleine'. Le nouveau liquide de frein est presque translucide avec une teinte dorée.

Si votre liquide de frein est brun foncé ou noir, il doit être rincé. Un faible niveau de liquide de frein est un signe que vous pourriez avoir une fuite ou que vos freins doivent être remplacés. Assurez-vous de suivre votre manuel du propriétaire pour utiliser le type spécifique de liquide de frein recommandé par votre constructeur automobile.

Le liquide de frein dépend principalement des habitudes de conduite. Si vous conduisez un véhicule de performance et que vous appuyez beaucoup sur les freins, vous voudrez vider votre liquide de frein plusieurs fois par an. Pour la majorité des autres conducteurs, le liquide de frein doit être changé tous les deux ans. Les propriétaires peuvent acheter des bandelettes de test pour vérifier la qualité du liquide de frein.

Liquide de direction assistée

Le réservoir du système de direction assistée est également situé sous le capot. La plupart du temps, le réservoir de direction assistée est d'une couleur plus foncée que le réservoir de liquide de frein et le capuchon noir porte généralement l'inscription «Direction assistée». Certains réservoirs de direction assistée sont clairs, ce qui signifie que pour le vérifier, il vous suffit de regarder la couleur et le niveau de remplissage.

Pour les réservoirs sombres, il y a une petite jauge qui est attachée au bouchon. Vous pouvez vérifier le niveau de liquide en regardant le niveau sur la jauge. La vérification de la qualité et de l'âge du liquide nécessite un chiffon blanc avec lequel vous pouvez nettoyer la jauge. Le liquide de direction assistée est généralement rouge ou rose, donc tout ce qui est brun ou noir doit être remplacé.

Le liquide de direction assistée est quelque chose qui diffère selon le constructeur automobile, mais une bonne règle de base est tous les 30 000 milles. Si votre voiture est équipée d'un système de direction électrique, vous n'avez pas à vous soucier de changer le liquide de direction assistée.

  Un pichet de Prestone prévoyait un antigel/liquide de refroidissement 50/50 devant une camionnette classique jaune dans un garage.

Liquide de refroidissement

Le liquide de refroidissement, comme son nom l'indique, aide à garder votre moteur au frais et est souvent négligé car il est hors de vue. Pour vérifier votre antigel, vous devrez commander un testeur de liquide de refroidissement antigel, qui ressemble à une poire à dinde funky. Ensuite, vous devrez ouvrir le bouchon du radiateur - ne le faites que lorsque la voiture est froide ! – aspirez du liquide de refroidissement avec le testeur et vérifiez la lecture. Vous pouvez également regarder au bas du bouchon du radiateur et à l'intérieur du radiateur pour vérifier les signes de boue ou de crasse. Certaines voitures ont un réservoir de liquide de refroidissement que vous pouvez vérifier à la place du radiateur.

Différents constructeurs automobiles utilisent différents types d'antigel, ce qui peut rendre difficile le diagnostic d'un mauvais antigel. Vous voudrez suivre votre manuel du propriétaire pour obtenir le bon type de liquide de refroidissement pour votre véhicule. La plupart des liquides de refroidissement doivent être remplacés tous les trois ans ou 36 000 milles.

Réfrigérant de climatisation

La vérification des fluides frigorigènes de la climatisation est délicate car elle nécessite un outillage spécifique. Une solution de contournement consiste à acheter un kit de recharge, qui est généralement livré avec une jauge facile à utiliser. Ces kits vous obligent à fixer un coupleur au port basse pression du système AC de votre voiture et à lire la jauge lorsque la climatisation est en marche. C'est ça! Principalement. Il y a quelques autres choses que vous devez faire, mais c'est aussi simple que cela.

Une bonne règle de base consiste à vérifier votre système de climatisation chaque année. Sauter une vérification pourrait signifier se passer de la climatisation en été. Si vous constatez que le système de climatisation de votre voiture doit être rechargé de manière constante, vous pouvez vérifier les fuites avec un réfrigérant spécial contenant un colorant UV, qui brillera d'une certaine couleur sous la lumière UV.

Huile de différentiel et liquide de boîte de transfert

L'huile de différentiel et le liquide de la boîte de transfert sont parmi les liquides les plus difficiles à vérifier. La plupart du temps, ces fluides sont enfermés derrière des boulons de remplissage et de vidange qui doivent être retirés pour vérifier la qualité et le niveau du fluide. Nous ne recommandons pas de retirer l'un ou l'autre de ces éléments à moins que vous ne sachiez ce que vous faites, que vous ayez du liquide supplémentaire à portée de main et une pompe pour mettre du nouveau liquide. Pour ceux-ci, il est préférable de respecter le calendrier du constructeur automobile et de vérifier régulièrement les fuites. L'huile différentielle et le liquide de la boîte de transfert doivent généralement être remplacés tous les 30 000 miles pour l'huile pour engrenages conventionnelle et 60 000 miles pour l'huile synthétique.

  Mécanicien travaillant sous une muscle car classique noire dans un garage.

Quel est le coût pour changer tous les fluides dans une voiture ?

Lorsqu'il s'agit de changer tous les fluides de votre voiture, la partie la plus coûteuse du travail est les fluides eux-mêmes. Certains véhicules nécessitent des fluides coûteux avec des additifs supplémentaires qui peuvent s'additionner lors de l'utilisation de synthétiques qui dureront plus longtemps et augmenteront le coût initial. Avec un manuel et l'aide de YouTube, changer tous les fluides de votre voiture est un travail de bricolage simple, similaire à changer le filtre à air de votre moteur . Si vous vous rendez dans un magasin, vous pourriez envisager de dépenser entre 500 $ et 1 000 $ pour faire vidanger tous les liquides de votre voiture.

Changer tous les liquides de votre voiture peut sembler une tâche difficile, mais les vérifier est généralement simple. Pour entrer dans un rythme, vous voudrez vérifier tous ces fluides chaque année pour rester au top - surtout avant partir en road trip . Lorsque le fluide vieillit, il perd ses propriétés utiles et met les composants en danger de défaillance. Vérifier régulièrement vos fluides peut sembler une tâche fastidieuse, mais les remplacer toutes les quelques années est beaucoup plus abordable que de remplacer les composants qu'ils protègent. Passez du temps à vérifier et à remplacer régulièrement les liquides de votre voiture et cela vous récompensera avec plus d'années de possession sans problème.

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